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【送料無料】EARL'S:サーモスタット組込用 ラウンドオイルクーラー/#6 11-16R BK / 14038416BC / ゼファー / ZEPHYR1100 / RS【k4u5643】
価格: 69,825円
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サーモスタット組込用オイルクーラーキットオイルラインを4本とし、サーモスタットを組み込めるようにした車種別専用キットです。冷間時にはオイルはコアを循環せず、過冷却を防ぐ効果があります。EARL'Sラウンドオイルクーラーの特徴完全二輪車専用設計により軽量・コンパクト・高性能を追求したACTIVE EARL'Sラウンドオイルクーラー。フィッティングだけでなく、コア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感いただけます。従来品と比較して、冷却効果を35%アップさせることが出来ました。約40%のコンパクト化、これにより重量も大幅にダウン従来品と比べ、同じ冷却効果をもたせつつ、前面
【送料無料】EARL'S:サーモスタット組込用 ストレートオイルクーラーKIT/#6 9-13R / 14055323BC / GSX1100S カタナ (94-)【k4u5643】
価格: 88,778円
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サーモスタット組込用オイルクーラーキットオイルラインを4本とし、サーモスタットを組み込めるようにした車種別専用キットです。冷間時にはオイルはコアを循環せず、過冷却を防ぐ効果があります。1960年当初より、業界で最高品質を提供し続けるアールズ製のフィッティング・ホースを採用し、アクティブ製オリジナルステー・取り出しをセットすることにより、車種別ボルトオンを可能にしました。(一部車輌には加工が必要です)また、軽量かつ高性能な冷却装置としてコア本体には信頼と実績のあるサーク製およびセトラブ製を使用しております。スタンダード。サイド廻しをラインナップ致しました。あなたの、オートバイの油温管理・カスタム
【送料無料】EARL'S:サーモスタット組込用 ストレートオイルクーラー/#8 9-13R SL / 14057313C / Z1000R / Z1000J【k4u5643】
価格: 76,309円
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サーモスタット組込用オイルクーラーキットオイルラインを4本とし、サーモスタットを組み込めるようにした車種別専用キットです。冷間時にはオイルはコアを循環せず、過冷却を防ぐ効果があります。1960年当初より、業界で最高品質を提供し続けるアールズ製のフィッティング・ホースを採用し、アクティブ製オリジナルステー・取り出しをセットすることにより、車種別ボルトオンを可能にしました。(一部車輌には加工が必要です)また、軽量かつ高性能な冷却装置としてコア本体には信頼と実績のあるサーク製およびセトラブ製を使用しております。スタンダード。サイド廻しをラインナップ致しました。あなたの、オートバイの油温管理・カスタム
【2万円以上送料無料】ベスラ:レジンパット SD-432/2 オーガニック (リア) / SD-432/2 / ヤマハYZ125(94-97)[R]/DT230 LANZA(97-98)[R]/TT2
価格: 4,589円
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レジンパットはコストパフォーマンスに優れたお買い得なブレーキパット !●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。性能面の特性商品の特性1.初期制動が良い1.価格が安い2.耐摩耗性が良い2.車種が豊富である3.雨天時の制動力が弱い3.低温域に制動に適している4
【2万円以上送料無料】ベスラ:ブレーキシュー VB-126 (リア) / VB-126 / ホンダスーパーカブ50(93-99)[F]/プレスカブ(93-99)[F]/JAZZ(86-90/93-97
価格: 1,547円
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ブレーキシューの種類 ●純正仕様:フラットライニングフラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質は、アラミド繊維、無機繊維、潤滑剤、対磨耗財を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。●ベスラオリジナル:溝付ライニング 溝付ライニングブレーキシューは,黒塗装をしたベスラオリジナルのブレーキシューです。ライニングの材質は、ラットに比べ配合比率が異なり、回転方向にあわせて,斜めに溝がつけられておりダストの処理、鳴き対策、制動力増強を考慮した ベスラオリジナルのブレーキシューです●純正番号06430-365-672/06430-365-673/
【2万円以上送料無料】プロジェクト・ミュー:サーキット専用、勝つためのスペシャルメタルパッド BP-118M / (フロント):ZXR400(91-01)/ZXR400R(91-01)/
価格: 9,801円
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●適合車種(F):ZXR400(91-01)/ZXR400R(91-01)/●耐久からスプリントまで対応するサーキット専用パッド●素材:レーシングシンタードメタル●メーカー:プロジェクトミュー/プロジェクトμ●32018:BP-118M※当パッドはサーキット専用メタルパッドです。一般公道でのご使用は危険ですのでおやめ下さい。※適合(F)の場合フロントディスクがダブルであればパッドは2セット必要になります。※お求めになる前に必ずパッド形状と寸法をご確認下さい、同年式であっても適合表通りに合致しない場合があります。特に輸入車・中古での購入車輌の場合や旧車の場合は元々のパーツから変更されている可能性
【2万円以上送料無料】デイトナ:ブレーキパッド ゴールデンパッド / 68275 / DL1000V-STROM(02-03)[F右側]/イントルーダークラシック800(01-02)[F]/デスペラー
価格: 4,888円
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■機能説明シンタードパッドとの比較表表面拡大図パッケージイメージ●適合車種:車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY:高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。(DAYTONA社実験データ)◇CONTOROL:リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST:純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコストパフォーマンス。(国内メーカー純正品・DAYTONA社比)◇PRICE:新素材カーボンシンタードが、セミメタル系レベルのスーパープライスを実現。●セット内容:ディスク
【2万円以上送料無料】デイトナ:ブレーキパッド ハイパーパッド リア / 13753 / 13753 / XR600R(91-94)[R]/XR400Motard(05)[R]/CR250R(89-9
価格: 2,940円
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ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。●取付け作業時間0.5h●注意ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス
【2万円以上送料無料】デイトナ:ブレーキパッド ハイパーパッド リア / 44154 / 44154 / FTR250(86)[F、R]/XLR250RF/RH(85-88)[F]/スペイシー250フ
価格: 2,940円
レビュー評価:0.0 レビュー数:0
ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。●取付け作業時間0.5h●注意ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス
【2万円以上送料無料】ベスラ:レジンパット SD-332 オーガニック (リア) / SD-332 / スズキRM125(93)[R]/RM250(91-92)[R]
価格: 4,589円
レビュー評価:0.0 レビュー数:0
レジンパットはコストパフォーマンスに優れたお買い得なブレーキパット !●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。性能面の特性商品の特性1.初期制動が良い1.価格が安い2.耐摩耗性が良い2.車種が豊富である3.雨天時の制動力が弱い3.低温域に制動に適している4

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