パーツ人気商品情報 　　　　　　　 　　

【送料無料】EARL'S：サーモスタット組込用 ラウンドオイルクーラー/#6 9-13R SL / 14057513C / ゼファー / ZEPHYR750 / ZR-7【k4u5643】
価格： 68,828円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
サーモスタット組込用オイルクーラーキットオイルラインを4本とし、サーモスタットを組み込めるようにした車種別専用キットです。冷間時にはオイルはコアを循環せず、過冷却を防ぐ効果があります。EARL'Sラウンドオイルクーラーの特徴完全二輪車専用設計により軽量・コンパクト・高性能を追求したACTIVE EARL'Sラウンドオイルクーラー。フィッティングだけでなく、コア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感いただけます。従来品と比較して、冷却効果を35％アップさせることが出来ました。約40%のコンパクト化、これにより重量も大幅にダウン従来品と比べ、同じ冷却効果をもたせつつ、前面

【2万円以上送料無料】ベスラ：ブレーキシュー VB-148 （フロント） / VB-148 / ホンダXL400R(82)[F]/
価格： 2,494円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ブレーキシューの種類 ●純正仕様：フラットライニングフラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質は、アラミド繊維、無機繊維、潤滑剤、対磨耗財を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。●ベスラオリジナル：溝付ライニング 溝付ライニングブレーキシューは，黒塗装をしたベスラオリジナルのブレーキシューです。ライニングの材質は、ラットに比べ配合比率が異なり、回転方向にあわせて,斜めに溝がつけられておりダストの処理、鳴き対策、制動力増強を考慮した ベスラオリジナルのブレーキシューです●純正番号45120-MC4-005●shoe Dia129、Wi

【2万円以上送料無料】ベスラ：ブレーキシュー VB-127 （リア） / VB-127 / ホンダMVX250F(83)[R]/CB400FOUR（408）(75-76)[R]/CB400FOUR（3
価格： 2,494円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ブレーキシューの種類 ●純正仕様：フラットライニングフラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質は、アラミド繊維、無機繊維、潤滑剤、対磨耗財を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。●ベスラオリジナル：溝付ライニング 溝付ライニングブレーキシューは，黒塗装をしたベスラオリジナルのブレーキシューです。ライニングの材質は、ラットに比べ配合比率が異なり、回転方向にあわせて,斜めに溝がつけられておりダストの処理、鳴き対策、制動力増強を考慮した ベスラオリジナルのブレーキシューです●純正番号06430-HC4-671/06430-HC4-901/

【2万円以上送料無料】[デイトナ/DAYTONA] ブレーキパッド 進化した 赤パッド リア / 62123 / バルカン1500クラシック(96-99)[R]/バルカン1500クラシックツアラー(9
価格： 3,990円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
高性能！と信頼性で選ばれているデイトナパッド21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の新型「赤パッド」。セミメタルパッドの弱点である耐久性と効力不足を克服、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を新採用！ コントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破ったこの新型「赤パッド」。どんな路面状況や天候でも、ライダーがイメージした通りのブレーキフィーリングを得られる快感を、是非お確かめください。1．ライフ　耐摩耗性（減り

【2万円以上送料無料】[デイトナ/DAYTONA] ブレーキパッド 進化した 赤パッド リア / 62127 / GSX1100G(92)[WF]/DR800S(90)[F]/VX800(89-94)
価格： 3,990円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
高性能！と信頼性で選ばれているデイトナパッド21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の新型「赤パッド」。セミメタルパッドの弱点である耐久性と効力不足を克服、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を新採用！ コントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破ったこの新型「赤パッド」。どんな路面状況や天候でも、ライダーがイメージした通りのブレーキフィーリングを得られる快感を、是非お確かめください。1．ライフ　耐摩耗性（減り

【2万円以上送料無料】デイトナ：ブレーキパッド ハイパーパッド リア / 37536 / 37536 / ワルキューレ(96-01)[WF、R]/ワルキューレツアラー(98-01)[WF、R]/シャド
価格： 2,940円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。●取付け作業時間0.5h●注意ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス

【2万円以上送料無料】デイトナ：ブレーキパッド ハイパーパッド リア / 44153 / 44153 / アフリカツイン750(93-01)[F]/CRM250R(89-90)[F]/CRM250R(
価格： 2,940円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。●取付け作業時間0.5h●注意ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス

【2万円以上送料無料】デイトナ：ブレーキパッド ゴールデンパッド リア / 68240 / 68240 / GSX1100G(92)[WF]/DR800S(90)[F]/VX800(89-94)[F]
価格： 5,145円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
よく効く、長持ち、タッチがいい去年ならウソといわれそうなパッドができました。その名はゴールデンパッドカーボン、セラミックスをブレンドした新素材カーボンシンタードが、別次元のブレーキングパフォーマンスを実現。正直、初めて試作品をテストした時には、従来のシンタードパッドとの効きの違いに愕然。まさに「こんなのあり？」の、スーパースペックです。今までデイトナといえば赤パッドだけと思い込んでいたライダーの方、ぜひゴールデンもお試しください。価格も赤パッドよりほんの少し高いだけ、なのに持ちは2倍以上なので断然お得です。もちろん品質も、純正パッド製造メーカー製の安心仕様です。●取付け作業時間0.5h●注意ノ

【2万円以上送料無料】プロジェクトミュー：抜群のコストパフォーマンス！エコ・スポーツパッドBP-101E / 33001 / (フロント)：VTR250(98-07)/ゼルビス250(92-)/GB2
価格： 2,813円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合車種(F)：VT250SPADA（89-91）/VTR250（98-07）/ゼルビス250（92-）/GB250(95-99)/フリーウェイ（93-99）/フュージョン（93-99）/HELIX（94-01）/マグナ250（94-07）/CB-1（89-91）/CB-1タイプ2（89-91）/CB400F（97-01）/CB400SF（92-96）/CB400SS(01-08)/CBR400RR(88-99)/CL400(98-01)/NV400X(00-01)/NV400・1型(00-01)/STEED400VLX(93-01)/STEED400VCL(93-01)/STEED400V

【送料無料】EARL'S：ラウンド オイルクーラーキット ＃6 9インチ10段 シルバー / 14032210 / [HONDA]CB400SF V-TEC2/3【k4u5643】
価格： 57,855円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
▲コア：コアの薄さにお気づきでしょうか？前面から進入した風は熱を奪いスムーズに後面に抜ける。ここがポイントです。風抜けの悪いコアはコア後面に熱だまりができ冷却効果を妨げます。▲取り出しセット：車体よりオイルラインを確保するための取り出し部分。車種別に設計され、十分なクリアランスと高い精度を誇ります。▲フィッティング：取り出し側、コア側に使用するフィッティング。アールズ製を使用し、確実にオイルラインを接続します。ホースへの組み付けは、国内で専任のスタッフが行います。省スペースでありながらも冷却効果に優れたラウンドオイルクーラーキット軽量・コンパクト・高性能を追及したアクティブアールズ ラウンドオ